Старый подвесной Ининский мост - это одна из страниц в истории
Чуйского тракта. Когда в 1922 г. Чуйский тракт был объявлен трактом государственного значения и через 6 лет сюда пришли колонны машин для регулярной поставки грузов в Монголию, появилась необходимость в более безопасной переправе через
Катунь. Раньше в районе
села Иня была паромная переправа, которая сильно зависела от паводков и погодных условий. Ининский подвесной мост является первым в мире двухцепным мостом подобной конструкции. Он был спроектирован Сергеем Афанасьевичем Цаплиным, выпускником Ленинградского института инженеров путей сообщения. Мост находится в селе Иня
Онгудайского района Горного Алтая.
Подвесной мост видно с трассы и от нового железобетонного моста. Подойти и подъехать к старому мосту можно только по правому берегу Катуни. В центре села Иня, около магазина, надо повернуть направо к реке и дальше немного пройти по старой дороге, где проходил раньше Чуйский тракт.
Уникальный подвесной мост является памятником строительства сталинской эпохи. Строили мост 3000 заключенных 7 отделения Сиблага. После окончания работ заключенным обещалась амнистия, поэтому мост еще назывался "дембельским". Часть заключенных после окончания строительства действительно получила амнистию. На пути по Чуйскому тракту одна машина с амнистированными упала с обрыва. Погибло 27 человек...
Руководил строительством моста сам Сергей Афанасьевич Цаплин. За перевал Чике-Таман трудно было забросить технику и материалы, поэтому максимально использовали местные возможности. Жители села Иня заготовляли для строительства первоклассную древесину лиственницы. Тросы для моста скручивали на льду Катуни с помощью машины. Натягивали канаты вручную. Мост был построен практически за одну зиму. Работали и днем, и ночью при свете фонарей. В апреле 1936 г. прошло первое испытание, когда по мосту одновременно проехали шесть автомобилей ЗИС с грузом от 6 до 8 тонн. 1 мая 1936 г. мост был пущен в эксплуатацию. Это был радостный день для строителей и для жителей села Иня.
Цаплиснкий мост функционировал до 1970 г. Все время работы он охранялся, на нем висели фонари, стояли сторожевые будки с телефоном. Общая длина моста по настилу составляет 142 метра, опоры моста представляют собой железобетонные рамы высотой 21 метр. Цепи моста перекинуты через вершины опор и закреплены в анкерных плитах. В 1994 г. мост объявлен памятником истории и культуры Российской Федерации.
Ининский (Цаплинский) мост : Активные туры с посещением объекта:
Авто/мото
- Ущелье Актру (5 дней, 43000/55000 р., 6-20 чел.)
- Джип тур "Золотое кольцо Алтая. Чуйский тракт - долина р. Чулышман – озеро Телецкое" (7 дней, 250000 р., 1-4 чел.)
- Кругосветка Алтай Энерджи (5 дней, 47500 р., 1-6 чел.)
- В долину реки Чулышман (Каменные грибы, водопад Учар) – Телецкое озеро (5 дней, 43000/53000 р., 6-20 чел.)
Водные
- Рафтинг. Вся Катунь (9 дней, 56000 р., 6-12 чел.)
Комбинированные
- Большой треккинг-тур по Горному Алтаю (11 дней, 93000/121900 р., 2-7 чел.)
- Авто-водный тур "Ущелье Актру рафтинг по Средней Катуни" (8 дней, 69000/81000 р., 6-20 чел.)
- Алтайская неделя (7 дней, 70200/81500 р., 2-7 чел.)
- Большой Алтай (5 дней, 18000 р., 2-10 чел.)
- Калейдоскоп Алтайских гор - мозаика странствий (8 дней, 89520/80600 р., 6-10 чел.)
- Авто-водный тур "Золотое кольцо Алтая – Средняя Катунь" (11 дней, 85000/102000 р., 6-12 чел.)
- Активный тур по Горному Алтаю - Лайт (5 дней, 45600/58800 р., 3-7 чел.)
- Авто-конно-водный тур "Телецкое озеро - пер. Кату-Ярык - оз. Арукем - Средняя Катунь" (11 дней, 99500/109500 р., 6-12 чел.)
Конно-водные
- Звериными тропами Айгулакского хребта и рафтинг по реке Чуя (9 дней, 75000 р., 6-12 чел.)
- Звериными тропами Айгулакского хребта и рафтинг Чуя – Катунь (12 дней, 89000 р., 6-12 чел.)
- По Восточному Алтаю и Средняя Катунь (11 дней, 77000 р., 6-12 чел.)
- К озерам Северо-Чуйского хребта и рафтинг Чуя-Катунь (15 дней, 115500 р., 6-12 чел.)
- Звериными тропами Айгулакского хребта и рафтинг по Средней Катуни (8 дней, 64000 р., 6-12 чел.)
Конные
- Звериными тропами Айгулакского хребта (5 дней, 38000 р., 6-12 чел.)
На квадроциклах
- По бескрайним просторам плато Укок (9 дней, 275000/165000 р., 3-6 чел.)
Пеше-водные
- К леднику Маашей и рафтинг по реке Чуя (10 дней, 72000 р., 6-12 чел.)
- К леднику Маашей и рафтинг Чуя-Катунь (13 дней, 90000 р., 6-12 чел.)
- К подножью Белухи в сопровождение вьючных коней и Вся Катунь (16 дней, 119000 р., 6-12 чел.)
Пешеходные
- К Шавлинским озерам (9 дней, 39000 р., 6-12 чел.)
- К леднику Маашей (7 дней, 35000 р., 6-12 чел.)
Туры выходного дня
- Чуйские истории (4 дня, 42000 р., 6-12 чел.)
- Весь Чуйский, Плюс (3 дня, 27000/34300 р., 2-7 чел.)
Экскурсионные
- Самый Лучший Тур (7 дней, 65000/75000 р., 6-14 чел.)
- Тайны древнего пути (10 дней, 132000 р., 6-12 чел.)
- Алтай – Земли Алтарь (14 дней, 185000 р., 6-12 чел.)
Опубликовано: 29.01.2014
Текст: Татьяна Андреевская
2